Con il riscaldamento Puls-air 50 % risparmiare sui costi di riscaldamento
50 % risparmiare sui costi di riscaldamento
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Con il riscaldamento Puls-air 50 % risparmiare sui costi di riscaldamento
50 % risparmiare sui costi di riscaldamento
So heizt das AUTOHAUS WILLI WEIS in Gau-Algesheim im Landkreis Mainz-Bingen in Rheinland-Pfalz.
Ob Kauf, Leasing, Finanzierung, Wartung oder Reparatur: beim Autohaus Willi Weis e.K., den Fiat Profis in Gau-Algesheim, finden Sie kompetente Ansprechpartner zu allen Themen rund um Ihren Fiat und Ihren Fiat Transporter, außerdem hat das seit 1976 beständige Unternehmen, auch ein Herz für Wohnmobilisten!
Vor Puls-air wurde die rund 1.200 Kubikmeter große Räumlichkeit mit Deckengebläsen beheizt. Die Heizkosten waren fast doppelt so hoch also auf Italienisch „cinque cento percento“ fünfzig Prozent höher. Puls-air erklärt, dass sich die Heizung, durch die geringen Heizkosten, meist innerhalb weniger Winter von selbst amortisiert. Warum ist Puls-air so sparsam? Einerseits durch die patentierte pulsierende Verbrennung mit einem Wirkungsgrad von 97 %. Bei der Verbrennung, die ursprünglich aus der Triebwerksforschung stammt entsteht eine schwingende Gassäule, die 63-mal in der Sekunde die Richtung ändert. Begleitet wird die Gassäule von einer Druck- und einer Schallwelle. Bewegung = Wärme und davon entsteht bei dieser Verbrennung eine Menge. Auch interessant ist, dass bei der pulsierenden Verbrennung eine „blaue Flamme“ entsteht, bei herkömmlichen Ölbrennern ist diese gelb.
Die patentierte pulsierende Verbrennung ist nicht nur effizient, sondern auch nahezu rückstandsfrei und besonders emissionsarm. Dies hat zur Folge, dass die kompakten Heizgeräte aus Österreich wartungsfrei sind. Kleinere Arbeiten wie der Tausch des Kraftstofffilters oder der Einspritzdüse können in unter 5 Minuten selbst erledigt werden – die Wartungskosten sind somit nahe 0. Mit den Abgaswerten (NOX – 25 – 30, CO – 2 – 5 ppm; Rußzahl 00) ist Puls-air auch eine Heizung für die Umwelt. Beim Rauchen einer Zigarette entsteht beispielsweise 10.000-mal mehr CO wie bei der pulsierenden Verbrennung im Puls-air Heizgerät.
Mehrmals fällt das Wort „leise“ in dem Feedbackschreiben von Herrn Weis zum Puls-air Heizgerät. Gemeint ist, dass die Puls-air Heizung leiser ist als die zuvor eingesetzten Deckengebläse. Mit einem Laufgeräusch von 57 dBa, gemessen in einem Referenzraum, schwärmen alle, die regelmäßig in der Werkstatt arbeiten. Dauerhafte Lärmbelastung kann sich auf die Gesundheit auswirken und zu verschiedenen Einschränkungen wie. z. B. Kopfschmerzen oder Schwerhörigkeit führen.
Puls-air berät Sie gerne telefonisch oder per E-Mail, zur optimalen Beheizung Ihrer Räumlichkeit. Nutzen Sie die Chance, Ihre Heizkosten zu optimieren und einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten.
Contatto:
https://autohaus-weis.de/
Esistono 2 modelli di Puls-air. Puls-air Standard fino a 600 m³ e Puls-air Plus fino a 1.800 m³. Entrambi i valori sono caratterizzati da un ottimo isolamento. È inoltre possibile utilizzare più dispositivi in combinazione per stanze più grandi.
Con i ventilatori a soffitto tradizionali, molto calore viene disperso attraverso lunghi tubi. Anche il riscaldamento di grandi quantità di acqua nella caldaia richiede molta energia. Inoltre, i bruciatori di gasolio tradizionali hanno una scarsa efficienza. Con Puls-air, l'efficienza è pari a 97 %, il che significa che quasi tutto il combustibile introdotto viene convertito in calore. Inoltre, Puls-air si posiziona sul pavimento dell'ambiente da riscaldare, rilascia l'aria calda nel punto in cui viene utilizzata e crea un rullo d'aria termica a rotazione lenta nell'ambiente. L'aria non viene sempre riscaldata da 0, ma viene preriscaldata e fatta passare ripetutamente attraverso il riscaldatore.
GF Schinagl nota inoltre positivamente che il rumore di funzionamento di Puls-air è molto più piacevole e che viene sollevata molta meno polvere rispetto ai ventilatori a soffitto.
PREMIO STATALE BAVARESE PER PARTICOLARI PRESTAZIONI TECNICHE NELL'ARTIGIANATO
PREMIO STATALE AUSTRIACO PER LA RICERCA SULL'ENERGIA E L'AMBIENTE
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