KFZ Holzmann St. Veit an der Glan/Carinzia/Austria
Il cliente Gerald Holzmann, KFZ Holzmann GmbH, parla del sistema di riscaldamento economico Puls-air per officine. Calore rapido con costi di riscaldamento ridotti
Risparmiate il 50% sui costi di riscaldamento
Soddisfatti del riscaldatore economico dall'Austria
L'amministratore delegato e meccanico Martin Mocker raccomanda i riscaldatori Puls-air.
In un'intervista telefonica dell'estate 2020, Martin Mocker, proprietario e maestro meccanico, descrive le sue esperienze con il riscaldatore Puls-air proveniente dall'Austria.
Ogni inverno, da 10 anni a questa parte, il proprietario e maestro meccanico Martin Mocker è soddisfatto del risparmio di 200 euro che ottiene con il sistema di riscaldamento per officine Puls-air dall'Austria rispetto al metodo di riscaldamento precedente (radiatori). Durante l'inverno, ha bisogno solo di 1.000-1.200 litri di gasolio per riscaldare l'officina, su 2.134 metri cubi.
L'azienda di Martin Mocker è stata fondata nel 1990 e conta 15 dipendenti e un'officina con 6 postazioni di lavoro. Nel 2013 l'azienda è stata riorganizzata come società a responsabilità limitata e nel 2008 Mocker e il suo team si sono trasferiti in una sede più grande. L'ex officina autorizzata Daihatsu è ora diventata un concessionario autorizzato per i marchi Kia, Isuzu e Piaggio. "La personalità locale caratterizza la nostra azienda!", afferma Mocker.
"Facile da usare", "Riscalda bene", "Buona distribuzione del calore", "Non sei nel flusso d'aria", "La porta si apre e si riscalda subito", "L'officina si riscalda rapidamente", "Buona qualità". Queste sono alcune delle dichiarazioni dei dipendenti del signor Mocker, raccolte appositamente per l'intervista di Puls-air. Lo stesso Mocker afferma che il prezzo di acquisto del riscaldatore è moderato e che si ammortizza praticamente da solo grazie all'enorme risparmio sui costi di riscaldamento.
"Di tanto in tanto abbiamo pulito noi stessi l'ugello, ma per il resto non abbiamo dovuto intervenire sull'apparecchio per 10 anni. Una volta abbiamo spostato un po' l'apparecchio e il tubo di scarico è scivolato fuori dalla flangia. Nessuno se n'è accorto per una settimana, perché l'apparecchio non produce quasi nessun gas di scarico. Una combustione incomparabilmente pulita".
"Il primo dipendente che entra in officina al mattino porta il termostato a 18 gradi e in meno di 10 minuti i 2.134 metri cubi di officina sono piacevolmente caldi. Durante la notte, abbassiamo l'apparecchio a una temperatura bassa come protezione antigelo. Un'altra caratteristica pratica è che l'apparecchio può essere collegato a un serbatoio esterno di gasolio per riscaldamento, in modo da non doverlo fornire più di una volta in inverno", spiega il capomeccanico.
Il proprietario Mocker non se lo ricorda più, perché lo sforzo è stato minimo. In ogni caso, ha semplicemente convogliato il poco gas di scarico prodotto all'esterno attraverso il muro, ha collegato l'apparecchio a un serbatoio di olio esterno, ha allacciato la corrente e il gioco è fatto. "Non ricordo esattamente perché è stato così facile".
"Descrivete il riscaldatore Puls-air in 3 parole:"
Mocker: "Super - grande - ancora e ancora".
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